Cây xăng ngừng bán hàng một ngày sẽ bị thu giấy phép
TT - Bất cứ cây xăng nào ngừng bán hàng một ngày trở lên đều sẽ bị thu giấy phép. Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định như vậy trong cuộc họp báo ngày 10-6.
Ông cho biết lực lượng quản lý thị trường 6.000 người trên toàn quốc sẽ tăng cường giám sát hoạt động của các đại lý xăng. "Bây giờ hoàn cảnh bất thường, dù các đại lý xăng ngừng bán hàng vì bất cứ lý do gì cũng rút giấy phép để đảm bảo nguồn cung cho xã hội" - ông Tú nói.
Tuy nhiên, ông Tú chưa biết cụ thể số lượng các cây xăng ngừng bán hàng trong thời gian vừa qua. Có cây xăng nêu lý do nghỉ bán hàng do chủ bị ốm. "Tôi đếm trên báo mới thấy có chưa đến 10 cây xăng đóng cửa. Tôi cho rằng có thể tâm lý găm hàng là có, nhưng tình hình thực tế thì chưa thể hiện đặc trưng của hiện tượng này. Với tổng số 10.000 cây xăng thì nếu có 100 cây đóng cửa cũng chưa phải là nhiều. Tất nhiên, khi có 1.000-2.000 cây xăng đóng cửa một lúc thì chắc chắn lúc đó chúng ta phải có biện pháp cứng rắn hơn nhiều" - ông Tú nói.
Ông Tú cũng đề nghị báo chí cung cấp thông tin về những cây xăng ngừng bán hàng để bộ và Cục Quản lý thị trường xử lý, bao gồm việc kiểm tra xem đại lý đầu mối có cung cấp đủ hàng cho cây xăng không.
Bán xăng khắp nơi
Hiện nay, có 3.000 trong số 10.000 cây xăng là thuộc Nhà nước, 7.000 cây xăng còn lại là của tư nhân.
Ông Bùi Ngọc Bảo, tổng giám đốc Petrolimex, nói công ty có nguồn cung hàng đầy đủ. Các đại lý đầu mối đều có dự trữ vượt quá mức qui định, hầu hết lên tới 30 ngày, trong khi theo qui định là 20 ngày. Ông cho biết vừa qua có hai cửa hàng của công ty ở Chương Mỹ và Hoài Đức, Hà Tây, ngừng bán hàng. Một cửa hàng ngừng bán vì nghỉ ăn trưa, một cửa hàng đang xem xét nguyên nhân vì đại lý xác nhận có cung cấp đủ hàng cho cửa hàng này.
Ông Nguyễn Cẩm Tú cho biết Chính phủ đã có kịch bản nếu giá xăng thế giới tiếp tục tăng cao. Chính sách của Chính phủ dựa theo giá dầu bình quân cả thời kỳ nên không bị động trước việc giá dầu tăng giảm hằng ngày. Chính phủ xử lý giá xăng dầu theo ưu tiên kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội. "Trong trường hợp có diễn biến đột biến thì Chính phủ sẽ nghiên cứu. Thời điểm này chưa vượt qua ngưỡng dự đoán" - ông Tú nói.
Giá dầu diesel phục vụ sản xuất và dầu hỏa, liên quan đến an sinh xã hội vì chủ yếu dành cho người nghèo thắp sáng, được giữ ổn định. "Nhà nước gánh vác chính trong việc giá xăng từ sau 22-2 đến giờ không tăng mặc dù giá dầu thế giới đã khác rất nhiều. Các doanh nghiệp đang phải bán dưới giá thành và chịu lỗ. Người dân chưa hề phải chia sẻ gánh vác sự tăng giá đó” - ông Tú nói.
Ông Tú nói Chính phủ yêu cầu phải đảm bảo nguồn cung xăng dầu mọi nơi, mọi thời điểm trong bất cứ hoàn cảnh nào.
Chưa sẵn sàng đi xe đạp
Về Quĩ bình ổn giá xăng dầu, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết đây không phải là công cụ duy nhất và đa năng để bình ổn giá trong nước. Quĩ này chưa quen thuộc đối với Việt Nam nên chủ trương của Chính phủ là chưa vội vàng áp dụng, vì chưa rõ kết quả sẽ như thế nào.
Liên quan đến tình trạng tăng giá vừa qua, ông Tú khẳng định Bộ Công thương và Chính phủ đang chuẩn bị những biện pháp điều hành giá cả tốt hơn, phản ứng nhanh khi tình hình diễn biến bất thường, xảy ra tình trạng nhu cầu ảo như sốt gạo và ximăng vừa qua.
Ông Tú nói: "Nguyên nhân tăng giá lâu nay là do tâm lý vì nguồn cung không thiếu. Lúc này tâm lý người dân thường trực nỗi lo tăng giá. Đây là tâm lý người mới được hưởng cuộc sống tốt lên, tích lũy chưa nhiều, rất sợ mức sống bị tụt xuống. Dân mình thích xài sang, rất sợ ngày mai không được hưởng như trước nữa. Người dân châu Âu đang chuyển sang đi xe đạp vì giá xăng cao. Nhưng tôi và các bạn chưa sẵn sàng để chuyển sang đi xe đạp".
"Đây là hoàn cảnh bất thường, phải dập như dập dịch - ông Tú nói - Tôi nghĩ chúng ta có thể làm tốt hơn".
TT - Bất cứ cây xăng nào ngừng bán hàng một ngày trở lên đều sẽ bị thu giấy phép. Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định như vậy trong cuộc họp báo ngày 10-6.
Ông cho biết lực lượng quản lý thị trường 6.000 người trên toàn quốc sẽ tăng cường giám sát hoạt động của các đại lý xăng. "Bây giờ hoàn cảnh bất thường, dù các đại lý xăng ngừng bán hàng vì bất cứ lý do gì cũng rút giấy phép để đảm bảo nguồn cung cho xã hội" - ông Tú nói.
Tuy nhiên, ông Tú chưa biết cụ thể số lượng các cây xăng ngừng bán hàng trong thời gian vừa qua. Có cây xăng nêu lý do nghỉ bán hàng do chủ bị ốm. "Tôi đếm trên báo mới thấy có chưa đến 10 cây xăng đóng cửa. Tôi cho rằng có thể tâm lý găm hàng là có, nhưng tình hình thực tế thì chưa thể hiện đặc trưng của hiện tượng này. Với tổng số 10.000 cây xăng thì nếu có 100 cây đóng cửa cũng chưa phải là nhiều. Tất nhiên, khi có 1.000-2.000 cây xăng đóng cửa một lúc thì chắc chắn lúc đó chúng ta phải có biện pháp cứng rắn hơn nhiều" - ông Tú nói.
Ông Tú cũng đề nghị báo chí cung cấp thông tin về những cây xăng ngừng bán hàng để bộ và Cục Quản lý thị trường xử lý, bao gồm việc kiểm tra xem đại lý đầu mối có cung cấp đủ hàng cho cây xăng không.
Bán xăng khắp nơi
Hiện nay, có 3.000 trong số 10.000 cây xăng là thuộc Nhà nước, 7.000 cây xăng còn lại là của tư nhân.
Ông Bùi Ngọc Bảo, tổng giám đốc Petrolimex, nói công ty có nguồn cung hàng đầy đủ. Các đại lý đầu mối đều có dự trữ vượt quá mức qui định, hầu hết lên tới 30 ngày, trong khi theo qui định là 20 ngày. Ông cho biết vừa qua có hai cửa hàng của công ty ở Chương Mỹ và Hoài Đức, Hà Tây, ngừng bán hàng. Một cửa hàng ngừng bán vì nghỉ ăn trưa, một cửa hàng đang xem xét nguyên nhân vì đại lý xác nhận có cung cấp đủ hàng cho cửa hàng này.
Ông Nguyễn Cẩm Tú cho biết Chính phủ đã có kịch bản nếu giá xăng thế giới tiếp tục tăng cao. Chính sách của Chính phủ dựa theo giá dầu bình quân cả thời kỳ nên không bị động trước việc giá dầu tăng giảm hằng ngày. Chính phủ xử lý giá xăng dầu theo ưu tiên kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội. "Trong trường hợp có diễn biến đột biến thì Chính phủ sẽ nghiên cứu. Thời điểm này chưa vượt qua ngưỡng dự đoán" - ông Tú nói.
Giá dầu diesel phục vụ sản xuất và dầu hỏa, liên quan đến an sinh xã hội vì chủ yếu dành cho người nghèo thắp sáng, được giữ ổn định. "Nhà nước gánh vác chính trong việc giá xăng từ sau 22-2 đến giờ không tăng mặc dù giá dầu thế giới đã khác rất nhiều. Các doanh nghiệp đang phải bán dưới giá thành và chịu lỗ. Người dân chưa hề phải chia sẻ gánh vác sự tăng giá đó” - ông Tú nói.
Ông Tú nói Chính phủ yêu cầu phải đảm bảo nguồn cung xăng dầu mọi nơi, mọi thời điểm trong bất cứ hoàn cảnh nào.
Chưa sẵn sàng đi xe đạp
Về Quĩ bình ổn giá xăng dầu, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết đây không phải là công cụ duy nhất và đa năng để bình ổn giá trong nước. Quĩ này chưa quen thuộc đối với Việt Nam nên chủ trương của Chính phủ là chưa vội vàng áp dụng, vì chưa rõ kết quả sẽ như thế nào.
Liên quan đến tình trạng tăng giá vừa qua, ông Tú khẳng định Bộ Công thương và Chính phủ đang chuẩn bị những biện pháp điều hành giá cả tốt hơn, phản ứng nhanh khi tình hình diễn biến bất thường, xảy ra tình trạng nhu cầu ảo như sốt gạo và ximăng vừa qua.
Ông Tú nói: "Nguyên nhân tăng giá lâu nay là do tâm lý vì nguồn cung không thiếu. Lúc này tâm lý người dân thường trực nỗi lo tăng giá. Đây là tâm lý người mới được hưởng cuộc sống tốt lên, tích lũy chưa nhiều, rất sợ mức sống bị tụt xuống. Dân mình thích xài sang, rất sợ ngày mai không được hưởng như trước nữa. Người dân châu Âu đang chuyển sang đi xe đạp vì giá xăng cao. Nhưng tôi và các bạn chưa sẵn sàng để chuyển sang đi xe đạp".
"Đây là hoàn cảnh bất thường, phải dập như dập dịch - ông Tú nói - Tôi nghĩ chúng ta có thể làm tốt hơn".
